Mazda 929

概要

The Mazda 929 is a full-size car which was sold by the Japanese automobile manufacturer Mazda between 1973 and 1997. Mazda used the 929 nameplate for export markets only, badge engineering its Luce model until 1991 and then transferring the name to export specification Sentia models. Between 1982 and 1986, Mazda also used the 929 nameplate on its Cosmo coupé in certain export markets.

写真・情報：Wikipedia

スペック

出典 Wikipedia — 購入前に実車でご確認ください。

生産地: 🇯🇵 Japan

世代

LA2 Series I1973–1976

LA2 Series II1976–1978

LA41978–1981

写真

Wikimedia Commons の実車 — 撮影されたままの色・グレード。

LA2 Series I 1973–1976

LA4 1978–1981

その他

写真：Wikimedia Commons — クリックで高解像度・ライセンス。

年式別

グレード・燃費・安全性は年式で変わります — 年式を選択（米国市場）。

1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995

グレード・エンジン	駆動	燃費総合（市街地/高速）	CO₂ g/mi	燃料費
Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L	Rear-Wheel Drive	19 (17/21)	468	$3,550/yr
Man 5-spd, 6 cyl, 3.0 L	Rear-Wheel Drive	18 (16/22)	494	$3,750/yr

燃費・排出ガスMidsize Cars

$5,750

5年で平均比超過

15.7

石油バレル/年

リコール・苦情

リコール: 2 · 苦情: 38 · 調査: 10

Structure
RESIN MOLDED FRONT HANDLES FAIL AT THE DOOR LATCH ACTUATING ROD ATTACHMENT, FREEING THE ROD TO FALL INSIDE THE DOOR FRAME. SUBSEQUENT LOWERING OF THE ASSOCIATED WINDOW MAY FORCE THE ACTUATING ROD DOWNWARD AND RELEASE THE DOOR LATCH.
Seat belts
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.

主なリコール領域: Structure · Seat belts

調査: Rear Toe Link May Separate · Automated Driving System (ADS) conflict avoidance, driving behavior competence and assertiveness · Front Steering Knuckle Fractures

グレード・燃費：fueleconomy.gov ・リコール・評価：NHTSA

1988 年を読み込み中…