Eagle Vision

概要

The Eagle Vision is a full-sized, front-wheel drive four-door sports sedan produced from 1992 until 1997. Marketed by the newly-formed Eagle brand by Chrysler Corporation, it replaced the AMC/Renault-designed Eagle Premier. The Eagle Vision was badged as the Chrysler Vision in Europe.

写真・情報：Wikipedia

スペック

出典 Wikipedia — 購入前に実車でご確認ください。

エンジン: 3.3 L EGA V6
トランスミッション: 4-speed 42LE automatic
駆動方式: Longitudinal front-engine, front-wheel drive
プラットフォーム: Chrysler LH platform
ボディ: 4-door sedan
クラス: Full size luxury car
別名: Chrysler Vision (Europe)
ホイールベース: 113 in
全長: 201 in
全幅: 74 in
全高: MY 1993-94: 55 in
重量: 3,371 lb
生産地: 🇨🇦 Canada: Brampton, Ontario (Brampton Assembly)
関連モデル: Chrysler Concorde
先代: Eagle Premier
後継: Chrysler 300M

写真

Wikimedia Commons の実車 — 撮影されたままの色・グレード。

その他

1995 · Sedan

写真：Wikimedia Commons — クリックで高解像度・ライセンス。

年式別

グレード・燃費・安全性は年式で変わります — 年式を選択（米国市場）。

1993 1994 1995 1996 1997

グレード・エンジン	駆動	燃費総合（市街地/高速）	CO₂ g/mi	燃料費
Auto 4-spd, 6 cyl, 3.3 L	Front-Wheel Drive	21 (18/26)	423	$3,200/yr
Auto 4-spd, 6 cyl, 3.5 L	Front-Wheel Drive	19 (16/24)	468	$3,550/yr

燃費・排出ガスLarge Cars

$4,000

5年で平均比超過

14.2

石油バレル/年

安全性 — NHTSA 衝突試験

横滑り防止装置 · No衝突警告 · No車線維持支援 · No

リコール・苦情

リコール: 5 · 苦情: 199 · 調査: 10

Suspension
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE LOWER CONTROL ARM ATTACHING BRACKETS CAN CRACK DUE TO FATIGUE AND SEPARATE FROM THE ENGINE CRADLE.
Fuel system, gasoline
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES BUILT WITH 3.5L ENGINES. THE FUEL INJECTION DELIVERY SYSTEM CAN LEAK FUEL FROM SOME OF THE SEALING O-RINGS OR FROM HAIR LINE CRACKS IN THE THERMOSET FUEL INJECTION RAIL.
Fuel system, gasoline
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES BUILT WITH 3.3L ENGINES. THE 'O-RINGS' USED TO SEAL THE INTERFACE OF THE FUEL INJECTOR RAIL SUPPLY, RETURN AND CROSS OVER TUBES ARE NOT AS ROBUST AS THOSE USED IN LATER MODEL YEARS. DETERIORATION OF THE 'O-RINGS' CAN CAUSE FUEL LEAKAGE.
Power train
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE FLOOR SHIFTER IGNITION-PARK INTERLOCK MAY FAIL AND ALLOW THE SHIFTER TO BE MOVED OUT OF THE PARK POSITION WITH THE KEY REMOVED. AN INOPERATIVE INTERLOCK MAY ALSO ALLOW THE KEY TO BE REMOVED WHEN THE SHIFTER HAS NOT BEEN PLACED IN THE PARK POSITION.

主なリコール領域: Suspension · Fuel system, gasoline · Power train

調査: Rear Toe Link May Separate · Automated Driving System (ADS) conflict avoidance, driving behavior competence and assertiveness · Front Steering Knuckle Fractures

グレード・燃費：fueleconomy.gov ・リコール・評価：NHTSA

1993 年を読み込み中…